Aktuelles

Hacker: „Der Klügere gibt nach“. FT vom 27.6.2020Link
„Die Aurachtaltrasse wird geprüft“. NN vom 27.6.2020Link

Stadtratsitzung in Herzogenaurach am 25.6.2020. So stand es im Amtsblatt vom 2.7.2020:
„Anträge der Stadtratsparteien Bündnis 90/Die Grünen, SPD, FDP und die Partei.
1. „Prüfung der Aurachtaltrasse“
Peter Simon (Bündnis 90/Die Grünen) stellte den Antrag vor. Danach soll ein Prozess für eine zweistufige Prüfung der Aurachtaltrasse als S-Bahn eingeleitet werden. Stufe 1 sei die Prüfung grundsätzlicher Machbarkeit bezüglich verkehrstechnisch-baulicher Aspekte und der Vereinbarkeit mit dem so genannten „Deutschland-Takt“, Stufe 2 eine standardisierte Trassenbewertung. Dafür sei ein nachgewiesen erfahrenes und unabhängiges Fachbüro durch den Stadtrat zu bestimmen. Dieser Prozess sei unabhängig von der Planung der StUB durchzuführen. Hintergrund sei, endgültige Klarheit über die Realisierbarkeit des in der Stadt viel diskutierten Themas zu bekommen.“

Abstimmungsergebnis: alle Stadträte sind für eine Untersuchung! Also 31:0

Freudige Nachricht aus Herzogenaurach: Die Reaktivierung der Aurachtalbahn wird geprüft
Anfang Mai 2020 hat sich eine Herzogenauracher „Gestaltungsmehrheit“ aus 16 Stadträtinnen und Stadträten (SPD, Grüne, FDP, Die Partei) gebildet und hat in ihrer Vereinbarung die Prüfung der Reaktivierung der Aurachtalbahn festgeschrieben! Weitere Infos hier und hier
Damit wird endlich die bestehende Trasse von Erlangen nach Herzogenaurach ernsthaft geprüft.
Die Aurachtalbahn ist eine flächen- und ressourcenschonende und schnell realisierbare ÖPNV-Anbindung von
Erlangen nach Herzogenaurach. Denn: Diese Trasse ist bereits vorhanden. Erst 1984 wurde der Personentransport eingestellt.
Brücken und technische Bauwerke sind großteils erhalten geblieben. Von Erlangen bis zur Müllumladestation wird die Trasse sogar noch täglich durch einen Müllzug genutzt.

DatumInhaltLink
5.3.2020Differenzierte Sicht angemahnt und Antwort der Freien Wählerhttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2020/03/differenzierte-sicht.pdf
12.2.2020StUB – Kostenaussagen im Widerspruch
Die Bürgerinitiative pro Aurachtalbahn nimmt Stellung
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2020/02/kosten-stub-2020-02-10.pdf
12.2.2020Antwort der BI pro Aurachtalbahn auf das Ergebnis des Raum-
ordnungsverfahrens
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2020/02/2020-02-10-antwort-auf-rov.pdf
27.1.2020Deutsche Bahn reaktiviert stillgelegte Gleise in Frankenhttps://www.nordbayern.de/region/deutsche-bahn-reaktiviert-stillgelegte-gleise-in-franken-1.9768759
27.12.2019Interview mit einem Bahnexperten
Die Reaktivierung der Aurachtalbahn wäre unproblematisch
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2020/02/interview-fxxxxxx-anonym-1.pdf
15.1.2020StUB-Ostast: wenn die Gremien wollen dann geht es …https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2020/01/2020-01-15-stub-ostast-beschlussvorlage.pdf
28.11.2019Raumordnungsverfahren StUB
Unsere Antworten auf Aussagen
des Zweckverbands StUB
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/11/brief-an-die-reg-von-mittelfranken.pdf
hierzu die Anlagen:https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/11/fotos-trasse-erlangen.pdf
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/11/augsburger-hbf.pdf
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/11/spiegel-fehmannbelt.pdf

Nach entsprechenden Beschlüssen der Verbandsversammlung des Zweckverbandes Stadt-Umlandbahn am 7. Juni 2019 wurde am 4. Juli 2019 das Raumordnungsverfahren eingeleitet. Die Bürgerinitiative Pro Aurachtalbahn hat ihre Einwendungen dazu am 13.8.2019 bei der Regierung von Mittelfranken abgegeben. Hier sind alle Infos dazu.
Weitere Infos in unserer Pressemitteilung

DatumInhaltLink
19.8.2019NN: Sonderzüge voller Erfolghttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/08/2019-08-19-nn-sonderzc3bcge-voller-erfolg.pdf
6.7.2019Erlanger CSU-Stadtratsfraktion fordert Prüfunghttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/07/2019-07-06-volleth-atb-wiederbeleben.pdf
7.6.2019StUB: Jetzt ist die Bezirksregierung am Zughttps://www.infranken.de/regional/erlangenhoechstadt/stadt-umland-bahn-jetzt-ist-die-bezirksregierung-am-zug;art215,4263781
14.5.2019Rückenwind für die Nebenbahn ?https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/05/2019-05-14-rc3bcckenwind-fc3bcr-die-nebenbahn.pdf
16.4.2019
Zwölf Kilometer in 37 Minuten
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/04/2019-04-16-ft-12-km-in-37-minuten.pdf
16.2.2019 Ein Jubiläum ohne Jubelfeier https://www.facebook.com/notes/mein-herzogenaurach-alles-rund-um-deine-stadt/ein-jubil%C3%A4um-ohne-jubelfeier-125-jahre-aurachtalbahn-201920-jahre-der-ver%C3%A4nderun/2018909418208375/?fbclid=IwAR37uYCE5YXX_znrOAFCcTN_BZErUyy8LP9BUkBI5cZCwn889A6J1eKnetw
April. 2019Sicherung der Eisenbahntrasse nach Herzogenaurachhttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/04/2019-04-sicherung-eisenbahntrasse-nach-herzogenaurach.pdf
5.12.2018Nürnbergs OB Maly: StUB kostet ca. 500 Mio. Eur (In „Jetzt red i“)https://www.br.de/mediathek/video/jetzt-red-i-05122018-dauerbrenner-diesel-drohen-noch-mehr-fahrverbote-av:5bc9ffe2f1a414001736b995
7.2.2019StUB-Verband will höhere Förderung.
„Abzüglich möglicher Förderung kostet die StUB die Stadt Erlangen noch etwa 66,5 Millionen Euro.“
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/07/abzc3bcglich-mc3b6glicher-fc3b6rderung-66-mio.pdf
Jan. 2019Schreiben von DB-Netzehttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/02/2019-01-db-netze.pdf
29.1.2019Statement von P. Dittrich vor dem Stadtrathttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/01/2019-01-29-statement-v4.pdf
22.1.2019Ablehnung des Bürgerbegehrens durch die Stadt Herzogenaurachhttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/01/2019-01-29-ablehnung-bb-stadt-haurach.pdf
24.1.2019Gegen Entwidmung: Anzeige Herzo Aktuellhttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/01/2019-01-24-entwidmung-herzo-aktuell.pdf
21.1.2019„Verdoppelung“ der Fahrgastzahlen,
„Rückenwind für die StUB“. Woher kommen die neuen Zahlen ?
https://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/01/verdoppelung-fahrgastzahlen.pdf
12.1.2019„Bericht“ der NNhttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/01/keinzweiterversuch-2-5.jpg
10.1.2019Seite in Herzo Aktuellhttps://proaurachtalbahn.files.wordpress.com/2019/01/2019-01-10-seite-für-herzoaktuell-1.jpg
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